• Камер-Коллежский вал

    Камер-Коллежский вал — земляная насыпь со рвом и заставами, а затем кольцо улиц в Москве, следующее за Садовым кольцом. Периметр кольца — 37 км. Учреждён в 1742 году как таможенная граница Москвы.
    С конца XVIII века — фактическая, с 1806 — официальная полицейская граница города.
    С 1864 года — граница между городом Москвой, которым управляла Московская Городская Дума и Московским уездом, которым управляло Земство.
    Площадь города внутри вала около 7100 га (71 км²).
    Валы и заставы по периметру города были учреждены Камер-Коллегией (налоговым органом, см. Коллегии) как таможенная граница города Москвы для контроля ввоза товаров и обложения их внутренними пошлинами. Предшественником Камер-коллежского вала являлся учрежденный в 1731 году водочными откупщиками Компанейский вал.
    Вал представлял собой заградительное сооружение — высокую земляную насыпь. С наружной стороны насыпи был ров, с внутренней — проезд, где периодически проезжали патрули конных стражников.
    На валу располагались 16, а затем 18 застав, названных по именам проходивших через них дорог.
    В 1754 году внутриимперская таможня была отменена, но на валу сохранены полицейские посты внутреннего паспортного контроля. После чумы 1771 года за кольцо валов были выведены городские кладбища, а похороны в черте города — запрещены. С 1864 года кольцо валов стало границей между территориями города, управляемыми Московской городской думой, и загородными землями, управляемыми земством. Неспособность земства обеспечить минимальный полицейский надзор за преступностью привела к криминализации посёлков, возникших сразу за кольцом валов (Марьина Роща, Хапиловка, Благуша и др.).
    Заставы на валу были ликвидированы в 1852 году, а срыли вал во второй половине XIX века.[1]
    Современный Камер-Коллежский вал — не замкнутое кольцо, и он никогда не был таковым. При строительстве железных дорог в XIX веке кольцо было разорвано вблизи вокзалов без устройства переездов или путепроводов. Возле Виндавского вокзала, помимо железнодорожных путей, на трассе Сущёвского вала существовало Лазаревское кладбище, а между Преображенским и Благушей трассу разрывал Хапиловский пруд. Эти разрывы были устранены уже в советский период.
    На трассе кольца отсутствуют мосты через реку Москву (их заменяют мосты Третьего транспортного кольца), а отдельные участки — например, б. Дорогомиловский вал стал внутридворовым проездом без собственного названия при укрупнении кварталов в советский период. Транспортное значение сохранившихся улиц — разное: Сущёвский вал вошёл в состав Третьего транспортного кольца и несёт большие транспортные потоки, Крутицкий вал — фактически превратился во внутриквартальный проезд.
    Многие улицы, находящиеся на месте бывшего Камер-Коллежского вала, сохранили название соответствующего вала. Например, улица Сущёвский Вал получила название по бывшему Сущёвскому валу, а улица Грузинский Вал — по бывшему Грузинскому валу, проходившему в Грузинской слободе.
    В состав Камер-Коллежского вала входили следующие Валы и Заставы (по часовой стрелке, начиная от Трёхгорной заставы):
    Трёхгорная застава (находилась на пересечении улицы Мантулинская и Студенецкого переулка
    Трёхгорный вал
    Пресненская Застава
    Пресненский Вал
    река Пресня
    Грузинский Вал
    Тверская Застава
    Бутырский Вал
    Бутырская Застава
    Сущёвский Вал
    Лазаревский Вал — существовавшая в 1922—1929 года улица, проходившая по северной границе Лазаревского кладбища. В 1929 году была упразднена и впоследствии застроена.
    Крестовская Застава
    Крестовский Вал (застроен в конце 1970-х гг.; примерно по его территории проходит Рижская эстакада)
    Переяславский Вал (не ранее 1930-х гг. включён в состав Сокольнического Вала)
    Сокольнический Вал
    Сокольническая Застава (сейчас — Сокольническая площадь)
    Олений Вал
    река Яуза
    Богородский Вал
    Черкизовский Вал (ныне Краснобогатырская улица)
    Преображенская Застава
    Преображенский Вал
    Хапиловский пруд
    Измайловский Вал
    Семёновская Застава
    Семёновский Вал
    Госпитальный Вал
    Госпитальная площадь
    Лефортовский Вал
    Проломная застава (сейчас — Площадь Проломная Застава)
    Золоторожский Вал
    Рогожская Застава
    Рогожский Вал
    Покровская Застава
    Покровский Вал
    Спасская Застава
    Крутицкий Вал
    Симоновский Вал
    Симоновская Застава (находилась районе пересечения улиц Ленинская слобода, Восточная и Мастеркова)
    Симоновослободский Вал (часть застроена в конце 1950-х годов, часть стала улицей Ленинская Слобода)
    река Москва
    Даниловская Застава (находилась у Даниловского монастыря напротив дома 71 по Дубининской улице)
    Даниловский Вал
    Серпуховская Застава
    Серпуховский Вал (восточная часть — улица Серпуховский Вал, западная — улица Орджоникидзе)
    Калужская Застава
    река Москва
    Хамовнический Вал
    Лужницкая Застава (находилась в районе пересечении улиц Хамовнический Вал и Малая Пироговская)
    Хамовнический вал
    река Москва
    Сетуньская Застава (находилась в районе транспортной развязки Воробьёвского шоссе с Третьим транспортным кольцом)
    Можайский Вал (часть от улицы Киевская до Бережковской набережной застроена в начале ХХ в.)
    Дорогомиловская Застава
    Дорогомиловский Вал (застроен в начале 1960-х годов)
    река Москва
    Трёхгорный Вал (часть сейчас — участок Улицы 1905 года от Мантулинской улицы до Краснопресненской набережной)
    Ответить Подписаться