"Библиотека имени Ленина", станция метро

"Библиотека имени Ленина"— станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Расположена между станциями "Охотный ряд" и "Кропоткинская". Находится на территории Тверского района.
Расположена под Моховой улицей, параллельно комплексу зданий РГБ.

Станция получила название по расположенной здесь Российской государственной библиотеке (до 1992 года — Государственная библиотека СССР имени В. И. Ленина).
Станция входит в состав крупнейшего пересадочного узла в Москве и является пересадочной на станции "Арбатская" Арбатско-Покровской линии, "Александровский сад" Филёвской линии и "Боровицкая" Серпуховско-Тимирязевской линии.
Пересадка на станции "Арбатская" и "Александровский сад" осуществляется через восточный аванзал, а также через лестницу в центре зала. Через них же осуществляется выход в совмещённые вестибюли (наземный и подземный) станций "Александровский сад" и "Библиотека имени Ленина". Через западный аванзал станция соединяется со станцией "Боровицкая", а также с наземным вестибюлем, расположенным рядом со зданием Российской государственной библиотеки. Он также является совмещённым.
Формально ни один из вестибюлей пересадочного узла не считается вестибюлем станции "Библиотека имени Ленина".
Конструкция станции — односводчатая мелкого заложения (глубина заложения — 12 метров). Сооружена по индивидуальному проекту горным способом с отделкой из монолитного бетона. Посадочный зал перекрыт единым сводом (такая конструкция была впервые применена именно на этой станции). Толщина грунта над сводом всего 2 — 3,5 метра. Длина станции — 160 метров, горизонтальное сечение станции — 19,8 метров, поперечное — 11,7 метров

• Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена — "Сокольники" — "Парк культуры" с ответвлением "Охотный ряд" — "Смоленская".
• В 1937 году был построен переход на станцию "Улица Коминтерна" (сейчас "Александровский сад"). Таким образом, станция является одной из двух первых пересадочных станций Московского метрополитена. В 1946 году переход был реконструирован. В 1953 году к нему был пристроен аванзал и эскалаторный ход со станции "Арбатская". В 1958 году, с повторным открытием станции "Калининская" ("Александровский сад"), были восстановлены переходы на неё. В конце февраля 1965 года был открыт новый переход (проектная пропускная способность — 24 тысячи пассажиров в час) на станции "Александровский сад" и "Арбатская" с построенного мостика в центре зала. В апреле 1965 года сдан в эксплуатацию новый подземный кассовый зал и комплекс подземных переходов выводящих к кассам Кремлёвского дворца и Александровскому саду, старый восточный вестибюль при этом был разобран. В 1984 году под западным вестибюлем был сооружён общий аванзал с новой станцией "Боровицкая".